Kiedy zima ustępuje wiosną, nadszedł czas, aby posprzątać na zewnątrz do ogrodu i spotkań przy grillu. Kiedy zaczynasz kosić niesforne łaty trawy, martwe liście i od czasu do czasu gałązki, twoja kosiarka po prostu się zatrzymuje.
Istnieje kilka powodów, dla których silnik Kohler traci moc pod obciążeniem. Problem może obejmować wadliwe świece zapłonowe, brudny przewód paliwowy lub nieprawidłowe poziomy oleju. Spróbuj samodzielnie rozwiązać problem przed podjęciem Kosiarka do profesjonalnego centrum serwisowego.
Diagnozowanie problemu z silnikiem Kohler
Ponieważ być może będziesz musiał przyjrzeć się wielu problemom, przygotuj się na zejście i ubrudzenie. Upewnij się, że masz pod ręką następujące przedmioty przed rozłożeniem kosiarki na części.
Narzędzia potrzebne do pracy:
- Rękawice robocze
- Łachmany
- Okulary ochronne
- Szczypce
- Śrubokręt
- Zestaw kluczy nasadowych
- Klucze nasadowe / płaskie
- Klucz nastawny
- Gniazdo świecy zapłonowej
- Szczotka druciana
- Multimetr
Wielu uważa Silniki Kohler jedne z najlepszych silników na rynku, ale problemy nadal mogą i będą się pojawiać. Dlatego znajomość silnika ma kluczowe znaczenie w procesie rozwiązywania problemów. Również ustalenie lokalizacji różnych elementów pomoże Ci zaoszczędzić czas i pieniądze.
Systematyczne podejście krok po kroku pomoże Ci zidentyfikować problem i znaleźć rozwiązanie.
Krok 1: Sprawdź paliwo
Sprawdź, czy masz odpowiednią ilość paliwa. Upewnij się również, że używasz odpowiedniego rodzaju paliwa do swojej kosiarki. Ten krok jest dość prosty, ale często jest pomijany.
Jeśli wlejesz niewłaściwe paliwo do zbiornika, spuść je, jeśli zbiornik jest pełny. Jeśli w zbiorniku znajduje się jedna czwarta niewłaściwego paliwa, uzupełnij go właściwym paliwo .
Krok 2: Sprawdź przewód paliwowy
Po ustaleniu, że masz odpowiedni poziom paliwa, sprawdź przewód paliwowy pod kątem wycieków, zatkań lub brudu. Upewnij się, że kosiarka jest w pozycji wyłączonej przed wyjęciem przewodu paliwowego ze zbiornika. W razie potrzeby usuń wszelkie zanieczyszczenia i sprawdź, czy nie ma pęknięć włoskowatych i ewentualnych wycieków.
Jeśli twoja kosiarka działa z pompą paliwową, sprawdź, czy nie ma pęknięć i zabrudzeń. Jeśli części wewnętrzne są kruche i zużyte, potrzebna będzie pompa zastępcza. Nie przeocz filtra paliwa i pamiętaj o jego wyczyszczeniu i sprawdzeniu ewentualnych uszkodzeń.
Krok 3: Sprawdź świece zapłonowe
W standardowych kosiarkach, należy wymieniać świece zapłonowe co sezon lub po każdych 25 godzinach użytkowania. Odłącz przewód świecy zapłonowej i oczyść obszar wokół niego, aby uniknąć dostania się zanieczyszczeń do komory. Używając nasadki do świecy zapłonowej, wyjmij świecę zapłonową i wyczyść obszar szczotką drucianą.
Jeśli świeca zapłonowa jest mokra, możesz mieć do czynienia z awarią układu ssania lub wodą w paliwie. Jeśli jednak wyschnie, problemem może być nieszczelna uszczelka montażowa gaźnika lub zatkana igła gaźnika. Jeśli widzisz ślady oparzeń lub pęknięć, wymień świecę zapłonową i nie dokręcaj jej zbyt mocno.
Krok 4: Sprawdź filtr powietrza
Zanim powietrze dostanie się do gaźnika, przechodzi przez filtr, który wyłapuje kurz i inne zanieczyszczenia. Jeśli jest brudny filtr powietrza, silnik może sporadycznie pryskać i ginąć. Podobnie jak w przypadku świec zapłonowych, filtry powietrza należy wymieniać co sezon lub po każdych 25 godzinach pracy.
Jeśli filtr powietrza Twojej kosiarki składa się z plisowanego papieru, musisz go natychmiast wymienić. Jeśli jest to filtr piankowy, możesz go wyczyścić gorącą wodą z detergentem. Przed nasączeniem nowego oleju silnikowego i zainstalowaniem należy go wywietrzyć i dokładnie wysuszyć.
Krok 5: Sprawdź poziom oleju
Zazwyczaj olej w sprzęcie do trawnika należy wymieniać co sezon lub po każdych 50 godzinach pracy. Świeży, nowy olej jest klarowny i ma bursztynowy kolor. I odwrotnie, ciemny olej wskazuje na brudny olej, który stracił swoją skuteczność w ochronie silnika.
Po ustaleniu świeżości olejku sprawdź i zobacz, czy ma odpowiedni poziom. Upewnij się, że poziom oleju znajduje się pomiędzy dwoma otworami bagnetu. Przepełnienie lub niedopełnienie jest tak samo złe jak stary, brudny olej i może zniszczyć silnik.
Krok 6: Sprawdź baterię
Jeśli masz do czynienia z kosiarką samojezdną, może być konieczne sprawdzenie akumulatora i zacisków akumulatora. Akumulator w sprzęcie ogrodniczym może stracić ładunek, jeśli nie będzie używany przez sezon.
Baterię można zwykle ożywić, ładując ją przez kilka godzin. Użyj multimetru, aby sprawdzić, czy bateria nie jest rozładowana lub czy nie ma oznak uszkodzenia układu elektrycznego.
Krok 7: Sprawdź dławik
Jeśli możesz ponownie uruchomić kosiarkę, ssanie otwiera się, powodując ruch powietrza i benzyny w gaźniku. Jeśli ssanie jest lepkie od oleju i brudu, nie otworzy się. Przekłada się to na kosiarkę, która będzie się słabo poruszała i ostatecznie ugrzęźnie i wyłączy się.
Weź szmatkę i wytrzyj dławik i otaczające go połączenia, upewniając się, że pozbędziesz się wszystkich lepkich pozostałości. Aby uzyskać najlepsze wyniki, rozpyl środek do czyszczenia gaźnika wzdłuż wału, aby poluzować piasek i brud. Po ponownym włączeniu ruch powinien natychmiast zrzucić brud.
Upewnij się, że połączenia ssania są odpowiednio wyrównane i nie są luźne. Jeśli nie zostanie odpowiednio wyregulowany, ssanie nie otworzy się i nie zamknie tak, jak powinno, co spowoduje wyłączenie silnika.
Krok 8: Sprawdź obwód elektryczny
Do sprawdź obwody elektryczne , chwyć zaufany multimetr lub omomierz napięcia i zacznij. Umysłowo rozbić obwody elektryczne na sekcje i odpowiednio sprawdzić każdy z nich. Sprawdź, czy każda sekcja ma przepływ elektryczny, zanim przejdziesz do następnej.
Po wykonaniu tych czynności, gdy kosiarka nadal nie działa, problem może leżeć w gaźniku. Jednak naprawa gaźnika jest bardziej skomplikowanym procesem i wymaga więcej czasu i wysiłku. Przed przystąpieniem do naprawy najpierw wyczyść gaźnik i jego elementy.
Jak czyścić gaźnik silnika Kohler
Narzędzia potrzebne do pracy:
- Rękawice robocze
- Szczotka druciana
- Śrubokręt
- Płaski śrubokręt Philips
- Olej
- Klucz nastawny
- Śruby
- Czyste szmaty
Krok 1: Usuń filtr
Po prostu wyciągnij filtr z górnej części gaźnika. Jeśli jest skorodowany, trzeba go podważyć śrubokrętem. Wyszoruj obszar szczotką drucianą i włóż filtr z powrotem.
Krok 2: Odkręć zawór ssania
Odkręć zawór ssania płaskim śrubokrętem Philips i wykręć starą śrubę. Wytrzeć do czysta, a następnie naoliwić zawór dławiący wokół śruby.Ponownie zamocuj wewnątrz gaźnika za pomocą nowej śruby. Stuknij palcami i upewnij się, że obraca się płynnie.
Krok 3: Wyjmij i wyczyść pręt pomiarowy
Pręt dozujący znajdziesz w komorze podawania paliwa. Usuń pręt kluczem i wyrzuć starą śrubę przymocowaną do układu mechanicznego.Dokładnie wyczyścić pręt dozujący i naoliwić połączenia mechaniczne. Ponownie zamocuj pręt za pomocą nowej sześciocalowej stalowej śruby i klucza nastawnego.
Krok 4: Odkręć zawór pływakowy
Odkręć zawór pływakowy za pomocą klucza nastawnego. Oczyść otoczenie suchą szmatką i sprawdź część pod kątem uszkodzeń i korozji. W przypadku zbyt dużej korozji należy wymienić zawór pływakowy.
Wyszoruj wszystkie otaczające obszary wokół zaworu pływakowego, w tym dyszę paliwową i sekcję wlotową powietrza. Upewnij się, że zawiera wnętrze komory pływakowej. Po zakończeniu ponownie przymocuj zawór pływakowy za pomocą klucza nastawnego.
Po wykonaniu wszystkich tych czynności, jeśli silnik nadal się zatrzymuje i uruchamia, być może nadszedł czas, aby zadzwonić do eksperta.
Skrócone wskazówki dotyczące konserwacji silnika Kohler
Dbanie o wykonanie tych prostych czynności konserwacyjnych pozwoli utrzymać silniki i sprzęt Kohler w doskonałym stanie.
- Zapoznaj się z instrukcją obsługi.
- Po każdym użyciu należy zdjąć i wyczyścić wąż.
- Regularnie sprawdzaj olej.
- Regularnie sprawdzaj filtry.
- Sprawdź i wymień świece zapłonowe w razie potrzeby.
- Ostrzyć tępe ostrza.
- Sprawdź, czy nie ma przetarć i wyreguluj luźne połączenia.
Powiązane pytania
Czy lepiej naprawić kosiarkę, czy kupić nową?
Naprawa kosiarki jest niewątpliwie warta wypróbowania przed zakupem nowej. Najczęściej w systemie jest po prostu zatkanie, które uniemożliwia mu płynne działanie. Dlatego regularne czyszczenie kosiarki zapewnia, że działa ona dłużej niż ta, która nigdy nie jest konserwowana.
Z drugiej strony, jeśli masz kosiarkę od ponad dekady, być może nadszedł czas na zakup nowej. Koszt naprawy w czasie to kolejny czynnik, który należy wziąć pod uwagę.
Jak długo działa kosiarka?
Przy regularnej pielęgnacji, czyszczeniu i konserwacji standardowa kosiarka może wytrzymać około 8-10 lat. Jeśli jednak nie wykonasz odpowiedniej konserwacji, spodziewaj się, że Twoja kosiarka będzie działać 4-5 lat. Co więcej, jeśli będziesz go intensywnie używać i nadużywać, możesz oczekiwać, że jego żywotność skróci się do zaledwie 2-3 lat.
Czy silnik Kohlera jest lepszy od innych?
Kohler produkuje małe silniki, które okazały się trwać dłużej i wydają się być lepiej wyważone w porównaniu z konkurencją. Istniejąca od prawie 150 lat marka Kohler jest dziś jedną z najstarszych firm produkujących silniki na świecie.
Miej na uwadze pracę pod ręką i odpowiednio przeprowadź badania. Niezależnie od marki silnika, z którą się skończysz, konserwacja silnika jest kluczowa. Przy odpowiedniej pielęgnacji i konserwacji silnik Kohler będzie działał przez wiele lat.
Powiązane przewodniki
- Silniki Kohler vs. Briggs: który z nich jest lepszy?
- Jak stwierdzić, czy silnik kosiarki samojezdnej jest zajęty?
- Silniki do kosiarek o pojemności 160 cm3 i 190 cm3: jakie są główne różnice?
