Czy mogę używać oleju napędowego w podgrzewaczu nafty?

Czy mogę używać oleju napędowego w podgrzewaczu nafty?

Czym ogrzewasz swój dom? Podczas gdy wiele osób korzysta z gazu ziemnego lub zewnętrznych zbiorników na propan, niektórzy lubią zmienność grzejników, takich jak grzejniki naftowe.

W związku z rosnącymi cenami benzyny i nafty możesz rozważyć użycie oleju napędowego w podgrzewaczu nafty. Może to potencjalnie zaoszczędzić setki, a nawet tysiące dolarów rocznie.

Możesz użyć oleju napędowego w podgrzewaczu nafty, ponieważ jest to bezpieczne. Te dwa produkty są ze sobą ściśle powiązane. Jednak diesel pali się chłodniej i szybciej niż nafta. Upewnij się, że obserwujesz nagromadzenie węgla na knotze, ponieważ w przypadku oleju napędowego nastąpi to szybciej niż w przypadku nafty.

Podstawowe zrozumienie grzejników naftowych

Znany również jako grzejnik parafinowy, grzejnik naftowy to przenośne urządzenie do ogrzewania pomieszczeń, które jest zasilane naftą. Większość z tych grzejników wytwarza od 11 000 do 23 000 BTU na godzinę.

Grzejnik działa jak lampa naftowa z okrągłym knotem z bawełny lub włókna szklanego wbudowanym w zespół palnika nad zbiornikiem wewnątrz grzejnika.

Po zapaleniu się knota w komorze spalania ogrzewa on naftę, aż zamieni się w gaz, który ogrzewa powietrze konwekcyjnie lub promieniowaniem.

Różne rodzaje grzejników naftowych

Istnieją dwa rodzaje przenośnych grzejników naftowych, konwekcyjne i promiennikowe. Najlepszy wybór dla Ciebie zależy od tego, gdzie i jak będziesz go używać.

Grzejniki konwekcyjne

Grzejnik konwekcyjny jest zwykle okrągły i ma zbiornik paliwa poniżej knota i komory spalania. Ciepłe powietrze przepływa w górę i na zewnątrz we wszystkich kierunkach, dzięki czemu są one lepsze na większych powierzchniach niż promienniki. W rzeczywistości za pomocą grzejnika konwekcyjnego można ogrzać cały dom.

Problem z tymi grzałkami konwekcyjnymi polega na tym, że trzeba przesunąć całą grzałkę, aby ją napełnić, bo zbiornika nie da się wyjąć. Należy to zrobić na zewnątrz za pomocą pompy syfonowej. Ponadto grzejnik konwekcyjny powinien mieć wskaźnik poziomu paliwa.

Grzejniki promiennikowe

Promienniki są zazwyczaj prostokątne i mają mniejszą powierzchnię niż grzejniki konwekcyjne. Podobnie jak grzejniki konwekcyjne wykorzystują również knot i komorę spalania.

Istnieje jednak odbłyśnik, który kieruje ciepło na ciebie, a nie przepływa w górę i na zewnątrz jak grzejnik konwekcyjny.

Większość promienników naftowych ma wyjmowane zbiorniki paliwa. Oznacza to, że możesz pozostawić grzałkę tam, gdzie jest, gdy zabierasz zbiornik do napełnienia. Podobnie jak w przypadku grzejnika konwekcyjnego, należy go napełnić na zewnątrz pompką syfonową i posiadać wskaźnik poziomu paliwa.

Jakiego rodzaju oleju napędowego użyć w podgrzewaczu nafty

Olej napędowy w postaci płynnej nie pali się zbyt dobrze, dlatego stale zmniejsza moc podgrzewacza nafty. To cząsteczki, które odparowują z oleju napędowego, wydzielają ciepło.

Olej napędowy numer jeden to optymalny rodzaj paliwa zamiast nafty. Ważne jest, aby do oleju napędowego dodać dodatek nafty, aby spalał się czyściej. W przeciwnym razie może to spowodować uszkodzenie knota lub grzejnika.

Według ezoil.com , należy dodać pięć mililitrów 91% lub więcej alkoholu izopropylowego do każdego litra oleju napędowego. Jeśli nadal masz trochę nafty i chcesz je zmieszać, to również jest w porządku. Powinieneś również użyć knota ze 100% bawełny wysokiej jakości.

Ponadto dodatki do oleju napędowego są skuteczniejsze i tańsze niż nafta i jej dodatki. Uzdatnienie jednego galonu oleju napędowego z dodatkami do oleju napędowego będzie kosztować znacznie mniej niż w przypadku nafty.

Prawidłowe stosowanie oleju napędowego w podgrzewaczach nafty

Olej napędowy można spalać w podgrzewaczu nafty, o ile odbywa się to prawidłowo i bezpiecznie. Skrytki gazowe to najlepszy sposób na przechowywanie paliwa.

Benzyna, nafta i olej napędowy muszą być przechowywane w zbiornikach oznaczonych kolorami: czerwonym w przypadku benzyny, niebieskim w przypadku nafty i żółtym w przypadku oleju napędowego. Wybierz ULSD (olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki), który można przechowywać przez 6 do 12 miesięcy, ale może przetrwać znacznie dłużej w połączeniu z dodatkami.

Przygotowanie oleju napędowego do użytku w podgrzewaczu nafty

Aby uzyskać najlepsze wyniki, użyj oleju napędowego numer jeden. Ta odmiana jest najbardziej zbliżona do nafty, co czyni ją dobrą alternatywą. W oleju napędowym numer jeden nie ma składników aromatycznych. Ma wydajność 135 000 BTU na galon, co jest porównywalne z naftą. Wśród kilku odmian oleju napędowego, najczystszy jest olej napędowy numer jeden.

Inne formy oleju napędowego, takie jak olej napędowy nr 2 lub olej do lamp, mogą powodować problemy z nagrzewnicą. Te niedopasowane rodzaje mogą również powodować poważne uszkodzenia knota. Odmiany te mogą również wydzielać niebezpieczne opary, które w najgorszym przypadku powodują poważne dolegliwości oddechowe i uduszenie.

Dodatki do oleju napędowego

Dodatki do oleju napędowego przedłużają żywotność paliwa i sprawiają, że spalanie jest czystsze. Dodatki mogą również wydłużyć trwałość knota.

Nafta, alkohol izopropylowy i dodatki do nafty to jedne z najczęstszych dodatków do oleju napędowego. Na każde pół litra oleju napędowego dodaj 5 mililitrów 91% alkoholu izopropylowego. Naftę można również stosować jako dodatek łącząc ją z olejem napędowym w stosunku 1:3 do 1:5.

Upewnij się, że używasz właściwego knota

Użyj wysokiej jakości knota, który wytrzyma długo i skuteczniej zatrzyma paliwo. Zaleca się stosowanie knota w całości wykonanego z bawełny. Knoty dzielą się na dwie kategorie:

    Bawełna odprowadza wilgoć.Do spalania oleju napędowego preferowane są knoty bawełniane. Nie wytrzymują tak długo jak knoty z włókna szklanego, ale w dowolnym momencie możesz po prostu odciąć zatkaną lub przypaloną końcówkę. W tej kategorii możesz wybierać pomiędzy przypiętymi i nieprzypiętymi knotami. Przypięte bawełniane knoty są utrzymywane na miejscu za pomocą trzech szpilek. Bawełniane knoty, które nie są przypięte, pozwalają łatwo je przycinać, ciągnąc w górę lub w dół. Do spalania oleju napędowego w podgrzewaczu nafty jest to najlepsza opcja. Włókno szklane jest materiałem odprowadzającym wilgoć.Na czubku włókna szklanego knot jest pierścieniem z włókna szklanego. Knoty te są bardziej odporne na ogień niż knoty bawełniane. Działają dobrze z naftą, ale nie tak dobrze z olejem napędowym. Z powodu nagromadzenia węgla i zwęglenia na końcu knota będziesz musiał go odciąć, co sprawi, że knot będzie bezużyteczny. Jeśli zamierzasz używać knotów z włókna szklanego do oleju napędowego, pamiętaj o regularnym czyszczeniu końcówki z włókna szklanego, aby uniknąć zatkania.

Względy bezpieczeństwa podczas obsługi podgrzewacza nafty

Bez względu na to, jakiego paliwa używasz, bezpieczeństwo musisz postawić na pierwszym miejscu. Amerykańska Komisja ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich ustaliła, że ​​każdego roku ponad 25 000 pożarów jest powodowanych przez grzejniki, co skutkuje ponad 300 ofiarami śmiertelnymi.

Oprócz ognia musisz się martwić o to, że do Twojego domu dostaną się produkty uboczne spalania. Niektóre z nich to tlenek węgla, tlenki azotu i inne związki organiczne, które są śmiertelne.

Trzymaj podgrzewacz nafty w bezpiecznym miejscu

Grzejniki, które nie są wentylowane, nigdy nie powinny być używane w pomieszczeniach. Ponadto grzejniki z otworami wentylacyjnymi powinny być zawsze wypuszczane na zewnątrz przez ścianę zewnętrzną. Aby zmniejszyć ryzyko pożaru, nie umieszczaj podgrzewacza nafty w pobliżu:

    Pościel Odzież Zasłony Meble Papier Wszelkie inne materiały palne

Stwórz optymalne środowisko dla swojego podgrzewacza nafty

Grzejniki naftowe działają z otwartym płomieniem, dlatego nigdy nie należy ich używać w miejscu, w którym znajdują się:

    Benzyna Lakier Spraye w aerozolu Rozpuszczalniki palne Każdy rodzaj oleju

Powiązane pytania

Jak usunąć zapach oleju napędowego z dywanu?

Rozlanie paliwa na dywan może być poważnym czyszczeniem, niezależnie od tego, czy znajduje się w samochodzie, czy w domu.

  1. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest osuszenie suchą szmatką. Mocno dociśnij, aby paliwo dostało się do poduszki dywanowej.
  2. Posyp to miejsce sodą oczyszczoną. Całość pokryj grubą warstwą sody oczyszczonej.
  3. Zostaw go na dywanie na noc, aby wchłonął zapach i odkurz go następnego dnia.
  4. Używając mieszanki jednej łyżeczki mydła do naczyń, jednej łyżeczki białego octu i jednej litra ciepłej wody, ponownie osusz obszar. Upewnij się, że roztwór został wprowadzony głęboko w dywan i podkładkę.
  5. Odczekaj kilka godzin, a następnie użyj czystej mokrej szmatki, aby usunąć mydło. Jeśli zapach nadal występuje, powtórz te czynności od początku.

Czy można usunąć plamy z oleju napędowego z odzieży?

Podobnie jak w przypadku usuwania zapachu z dywanu, możliwe jest usunięcie plam i zapachu oleju napędowego z odzieży. Użycie sody oczyszczonej i octu powinno załatwić sprawę. Czasami jednak zajmuje to trochę więcej.

Jeśli to nie zadziała, spróbuj zmieszać jedno pudełko sody oczyszczonej z dwulitrową butelką coli (napoju bezalkoholowego), jedną filiżanką odtłuszczacza lub detergentu czyszczącego Tide i kubkiem ciepłej wody.

Pozwól ubraniu namoczyć się przez dwie godziny, odcedź i napełnij ponownie tym samym roztworem, bez odtłuszczacza lub Tide. Moczyć przez 12 do 24 godzin, a następnie prać jak zwykle.